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Chevrolet consigue el segundo título de mundial de Constructores en WTCC

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• Otro día triunfal para los Cruze, con posiciones 1-2 en la primera carrera y posiciones 1-2-3 en la segunda carrera

• Muller, con una doble victoria, se convierte en el nuevo líder en la clasificación de pilotos  

Valencia, España, 06 de septiembre de 2011.– El sábado pasado, Chevrolet logró su segundo título consecutivo del Campeonato de Constructores en el Wolrd Touring Car Championship (WTCC). En un fin de semana caluroso y emocionante de carreras en Valencia, España, los Chevrolet Cruze y el equipo RML terminaron con otro resultado excelente, ya que Yvan Muller y Alain Menu hicieron el 1-2 en la primera carrera; por su parte, Yvan Muller, Rob Huff y Alain Menu, cerraron en las posiciones 1-2-3 en la segunda carrera.

Con respecto al título de pilotos, ahora es estadísticamente cierto que no se puede evitar que el campeón sea uno de los tres pilotos de Chevrolet, pero la batalla es más abierta que nunca: con su doble éxito en España, Yvan ha tomado el liderazgo de Rob con 16 puntos de ventaja sobre el británico y 80 por delante de Alain Menu.

En la primera carrera, después de luchar con Tarquini en las etapas iniciales, Yvan Muller quedó adelante de Alain Menu, quien salió victorioso en la lucha por el subcampeonato. Rob Huff quedó en quinta posición después de ser atrapado en la confusión de las primeras curvas, salvando algunos puntos valiosos. El británico fue tercero, pero perdió varias posiciones cuando fue enviado fuera de pista tras el golpe que Monteiro le dio a Menu, dejando al suizo detrás del auto de Rob.

La segunda carrera parecía prometedora para los BMW, ya que tres de ellos encabezaron la mayor parte de la carrera, con los Cruze justo detrás, pero un incidente entre Coronel y Villa abrió el camino a Muller y un giro de Michelisz en la última esquina le permitió Huff y Menu asegurar el resto del podio.

El equipo permanecerá en Valencia durante una sesión de pruebas el lunes y el martes, mientras que los vehículos WTCC y el equipo inician el largo viaje por mar a Asia, donde las tres últimas rondas estarán dominadas por la lucha por el campeonato de pilotos.

Yvan Muller (1°/1°): "En primer lugar, un muy grande y sincero reconocimiento a todo el equipo que hizo posible el segundo título de Constructores. Por lo demás, es obviamente un excelente fin de semana para mí, al haber llegado aquí a 6 puntos atrás de Rob e irme con una ventaja de 16 puntos. Sin embargo, no todo está dicho y tengo que estar completamente concentrado. En la primera carrera me las arreglé para pasar a Tarquini, quien tuvo un excelente comienzo y logré una ventaja suficiente. En la segunda carrera mantuvimos el ritmo de los BMW, pero no estábamos en condiciones de atacar. Por suerte, ellos solos se eliminaron y fue bueno estar en la posición correcta en el momento oportuno. Dicho

esto, las dos carreras fueron muy duras para los neumáticos, terminando ambas casi sobre el metal y sin llantas, sobre todo en la parte trasera izquierda, lo que provocó algunas complicaciones en las últimas vueltas".

Alain Menu (2°/3°): "Estoy muy contento por el equipo y muy contento con mis resultados, sobre todo después de la decepción en la clasificación. Un segundo y un tercer lugar son muy buenos, teniendo en cuenta de dónde venía yo. En la primera carrera Monteiro me golpeó por detrás un par de veces al principio y no pude evitar chocar contra el auto de Rob. Lo siento por él, pero no hay nada que yo pudiera hacer para evitarlo, como lo muestran claramente las imágenes de televisión. Cuando me dijeron por radio que había recibido un drive through por eso, yo no lo podía creer, pero me dio mucha emoción cuando los jueces lo revisaron su decisión poco después. Contrariamente a lo que es habitual, la segunda carrera fue mucho más difícil, tal vez por el clima cálido, pero hacia el final el auto mejoró en la conducción".

Rob Huff (5°/2°): "Éste no fue el mejor fin de semana para mí, pero nada está perdido. Tenemos que seguir adelante y utilizar las últimas semanas para prepararme para Japón, entender por qué perdí terreno frente a Yvan en las últimas 4-5 vueltas y trabajar para mejorar mi posición. ¡Espero el próximo desafío! En la primera carrera tuve suerte de terminar en 5° lugar después de todo lo que pasó en la vuelta inicial. Es poco lo que puedo decir, mi competencia fue arruinada por incidentes que yo no provoque, pero estas cosas pasan... la segunda carrera fue mucho mejor, tuve una buena salida y luego, al igual que Yvan, aproveché para tomar la delantera cuando todo salió mal con los rivales que iban delante de nosotros".

Resultados de Valencia

Primera carrera

1. Y. Muller, Chevrolet Cruze, 14 vueltas en 25 minutos 39 segundos 052 milésimas

2. A. Menu, Chevrolet Cruze, + 1s 103m

3. T. Coronel, BMW 320 TC, + 6s 345m

4. K. Poulsen, BMW 320 TC, + 9s 961m

5. R. Huff, Chevrolet Cruze, +15s 404m

Segunda carrera

1. Y. Muller, Chevrolet Cruze, 13 vueltas en 23 minutos 14 segundos 296 milésimas

2. R. Huff, Chevrolet Cruze, + 4s 434m

3. A. Menu, Chevrolet Cruze, + 1s 143m

4. T. Coronel, BMW 320 TC, + 2s184m

5. G. Tarquini, SEAT SR León 1.6T, + 2s 966m

Puntaje de pilotos después de la carrera 18 de 24

1. Y. Muller (Chevrolet): 333 puntos

2. R. Huff (Chevrolet): 317 puntos

3. A. Menu (Chevrolet): 253 puntos

4. T. Coronel (BMW): 164 puntos

5. G. Tarquini (SEAT): 155 puntos

12. D. O' Young (Chevrolet): 43 puntos

14. C. Bueno (Chevrolet): 25 puntos

Puntaje de Constructores después de la carrera 18 de 24

1. Chevrolet: 734 puntos

2. BMW: 433 puntos

3. SEAT: 393 puntos

4. Volvo: 126 puntos

Siguiente carrera: Suzuka, Japón, 22-23 de octubre de 2011

 

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