Le Mans, Francia, 9 de junio del 2025.- ¡La emocionante semana de las 24 Horas de Le Mans ha comenzado oficialmente para el Equipo Peugeot TotalEnergies!

El viernes, ante una gran multitud reunida en la Plaza de la República, los dos PEUGEOT 9X8 y sus pilotos pasaron las tradicionales verificaciones técnicas y administrativas, seguidas de una foto de grupo del Equipo Peugeot TotalEnergies. El sábado por la tarde, un PEUGEOT 9X8 desfiló por las calles de Le Mans con Loic Duval al volante junto a 19 coches de carreras, recibido por miles de aficionados entusiastas.

Tras dos días intensos repletos de compromisos con los medios, recorrido en bicicleta por la pista, entrenamiento en boxes y mucho más, la cosa empezó el domingo 8 de junio en el Circuito de las 24 Horas de Le Mans (13,626 km) con la jornada oficial de pruebas, dividida en dos sesiones de tres horas. Esta fue una valiosa oportunidad para que los pilotos del Team Peugeot TotalEnergies se reencontraran con este circuito temporal, que está cerrado a las carreras fuera de la semana de Le Mans.

La primera sesión comenzó a las 10:00 a. m. en una pista a 16 °C. Los seis pilotos se turnaron al volante de los PEUGEOT 9X8 n.° 93 y n.° 94, completando 36 y 37 vueltas respectivamente. Los objetivos principales eran verificar el funcionamiento del sistema y validar los procedimientos en condiciones de Safety Car. Por la tarde, bajo un cielo soleado y temperaturas en pista que subieron hasta los 35 °C, los dos PEUGEOT 9X8 probaron diferentes estrategias (neumáticos lisos medios para el n.° 94 y lisos blandos para el n.° 93) antes de que tres banderas rojas provocaran un final prematuro de la sesión.

Los PEUGEOT 9X8 regresarán al Circuito de las 24 Horas de Le Mans el miércoles 11 de junio para los entrenamientos libres 1, la clasificación 1 y los entrenamientos libres 2.

Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport

Este fue un día muy importante para nosotros y nuestros pilotos, quienes no habían corrido en esta pista durante casi un año. Recopilamos información valiosa para prepararnos para la carrera. Las banderas rojas en la segunda sesión no nos favorecieron, pero aun así logramos completar todo el programa.

Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93)

La pista ha cambiado ligeramente respecto al año pasado, especialmente la entrada a las Curvas Porsche, que ahora es menos bacheada y, por lo tanto, más rápida, y la salida de Tertre Rouge, que tiene un asfalto más liso. Ahora podemos rodar un poco más bajo, lo que mejora su comportamiento en todo el circuito. Los ingenieros analizarán los datos del miércoles.

Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)

La pista estuvo bastante bien desde el principio, con buen agarre. Realizamos nuestro programa de pruebas con diferentes neumáticos lisos y distintas configuraciones del coche. También hicimos tandas largas y completamos el número de relevos previsto con un solo juego de neumáticos para prepararnos para la carrera. El coche tiene un buen equilibrio, pero aún nos falta rendimiento. De nosotros depende sacar el máximo provecho de nuestro paquete.